海运实际要多久

报价中的运输时间，是描述某一个航段的一个数字。而你的客户关心的日历要长得多。

时间都花在了哪里

订舱到进场：两到五天，取决于发货人的条理程度。

进场到装船：在起运地两到四天。

航行：报价中的那个数字。

到港到卸船：一到三天，拥堵时更久。

卸船到提箱出场：两到七天，主要耗在清关和拖车预约上。

粗略地说，在任何港到港的数字上加十到十四天，才是现实的门到门时间。

典型的航行时间

亚洲到北欧，直达服务约 30 到 40 天。亚洲到美国西海岸，15 到 25 天。亚洲经巴拿马到美国东海岸，30 到 40 天。地中海区域内，3 到 10 天。这些数字会随班期准点率、运河状况和拥堵而变化，所以请把它们当作一个大致的形状，而不是承诺。

Tracktainer

用你自己的货物试一试

粘贴集装箱号、提单号或订舱号，我们会在 170 多家船公司中识别承运人，数据对不上时由专人核查。

立即追踪

集装箱号、提单号或订舱号 · 3 次免费额度，无需绑卡

缓冲该放在哪里

人们习惯给海上航段加缓冲，因为那是摆在面前的数字。但海上航段其实是最可预测的部分：海上的船一直在前进。可变的部分是中转衔接和目的地一侧，那里的拥堵、海关布控和拖车可用性相互作用。

把缓冲放在到港之后，而不是启航之前，并且盯着到港预估，而不是最初的报价。